在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的變革沖擊下，當前全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快重塑，技術(shù)創(chuàng)新成為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵路徑。以“技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第九屆中國汽車技術(shù)展于2019年3月27日-29日在重慶國際博覽中心隆重舉辦。此次展會由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶市經(jīng)信委主辦，共設(shè)置了輕量化技術(shù)及材料、智能制造（裝備）、關(guān)鍵零部件、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)五大板塊，致力于搭建一個具有全球影響力的汽車技術(shù)領(lǐng)域互動合作平臺，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)創(chuàng)新與商貿(mào)合作。

開沃新能源汽車集團有限公司（以下簡稱“開沃集團”）攜兩款產(chǎn)品—開沃純電動多功能乘用車“創(chuàng)業(yè)者”、開沃純電動廂式物流車D10精彩亮相，用新能源技術(shù)為輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域帶來解決方案。

2017年開沃集團獲得了乘用車準入資質(zhì)，實現(xiàn)商乘并舉。經(jīng)過一年多的調(diào)研和研發(fā)，2018年下半年，開沃首款多功能乘用車“創(chuàng)業(yè)者”誕生。 “創(chuàng)業(yè)者”顧名思義，就是為創(chuàng)業(yè)者打造的一款產(chǎn)品?！皠?chuàng)業(yè)者”作為一款多功能車配置相當齊全，包括EPS、倒車雷達、倒車影像、遙控鑰匙、中控鎖、電調(diào)大燈等等，配備自主核心三電技術(shù)，兼具經(jīng)濟性、實用性和續(xù)航長的特點，適合農(nóng)村市場消費，符合汽車下鄉(xiāng)政策。開沃純電動多功能乘用車“創(chuàng)業(yè)者”已經(jīng)在細分市場嶄露頭角。據(jù)保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，“創(chuàng)業(yè)者”位居2018年純電動交叉型乘用車（微面）前三名，上牌量1268臺，預(yù)計2019年銷量將達到10000臺，占全國銷量的50%。

電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動了物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速增長。近幾年，物流車領(lǐng)域成為新能源汽車企業(yè)紛紛搶占的新高地。開沃純電動廂式物流車D10是引領(lǐng)物流車市場的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從產(chǎn)品設(shè)計、零部件選用、生產(chǎn)制造、用戶應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)均堅持綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念。在載重性能上，貨廂容積高達8.2m3，實際工況下載重高達1.36噸，最高車速100km/h，爬坡度25%，用戶擔心電動車較比燃油車動力小、速度慢、爬坡難的既定印象被其一舉打破。其次，其續(xù)航里程不僅理論數(shù)值達到250公里，在日常運營中，全程開啟空調(diào)模式、滿載1.36噸貨物后進行的綜合路況測試顯示，續(xù)航依然高達225公里。對于城市物流用車而言，這樣的表現(xiàn)足以打動用戶的心。

伴隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)全新發(fā)展趨勢，開沃汽車將以更精準的市場洞察力，不斷完善新能源產(chǎn)品矩陣，創(chuàng)新研發(fā)出更受用戶青睞的產(chǎn)品，為中國汽車制造業(yè)技術(shù)變革做出更大的貢獻。