為了加快推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略和行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，5月17日，“2023 北京國際商用車及零部件展覽會”暨“2023 北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會”于中國國際展覽中心（新館）舉行。本屆展會以“智能低碳，推動道路運輸產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展”為主題，為期三天，開沃集團(tuán)攜創(chuàng)維汽車和創(chuàng)源零部件亮相E1館A13展位，吸引眾多觀眾關(guān)注。

展會同期舉行了“2023 年道路運輸展創(chuàng)新產(chǎn)品” 推選活動，經(jīng)過專家評審團(tuán)評審，開沃集團(tuán)憑借創(chuàng)新的設(shè)計理念和智能多樣的產(chǎn)品力榮獲2023年度“公交客車創(chuàng)新產(chǎn)品”、“客車零部件創(chuàng)新產(chǎn)品”和”最佳環(huán)?？萍籍a(chǎn)品“三項大獎。

公交客車創(chuàng)新產(chǎn)品

NJL6856EVD低入口城市客車是開沃集團(tuán)主推的一款城際中長途客運，以極具未來感的無釘化高鐵風(fēng)格設(shè)計，開啟全新通勤客運新風(fēng)尚。該車采用一級踏步低入口、電池頂置結(jié)構(gòu)，保證車內(nèi)空間簡潔最大化，座椅多于市場同類產(chǎn)品。前懸采用獨立懸架，整車采用高效驅(qū)動電機(jī)，優(yōu)化了制動回饋、滑行回饋及冷卻系統(tǒng)等的控制策略，實現(xiàn)能耗降低，續(xù)駛里程可達(dá)570km。

客車零部件創(chuàng)新產(chǎn)品

創(chuàng)源動力高性能水冷標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)系列產(chǎn)品，具有標(biāo)準(zhǔn)化、高安全性、輕量化、快充性、IP68+IP69高防護(hù)等級、8年/4000次循環(huán)長壽命、從電芯到PACK超過91%的空間利用率、卓越熱管理、高比能量等特點。水冷箱體采用托盤式結(jié)構(gòu)，水冷板采用不等壁厚的方式，重量降低到11Kg，結(jié)合高能量密電芯，PACK能量密度達(dá)到160wh/Kg同時整個PACK系統(tǒng)滿足最嚴(yán)苛的21h的老國標(biāo)振動測試，達(dá)到了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

最佳環(huán)?？萍籍a(chǎn)品

能耗是影響車輛續(xù)航的主要原因，對此開沃集團(tuán)于2022年研發(fā)了開沃能耗分析系統(tǒng)，并率先應(yīng)用到開沃新能源客車產(chǎn)品上。車端利用儀表顯示各部件能耗，讓駕駛員更直觀的了解電耗進(jìn)而針對性的控制。遠(yuǎn)程終端將能耗數(shù)據(jù)上傳到平臺，通過后臺進(jìn)行統(tǒng)計管理。開沃能耗分析系統(tǒng)通過統(tǒng)計車輛各種路況下的實時能耗、累計能耗以及各電氣系統(tǒng)的能耗，實現(xiàn)對車輛總能耗及各電氣系統(tǒng)能耗進(jìn)行可視化監(jiān)測，精準(zhǔn)把控能耗數(shù)據(jù)，為后續(xù)節(jié)能優(yōu)化工作提供技術(shù)平臺。

據(jù)了解，目前在市場上運營的擁有該項技術(shù)的車輛，通過能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計實現(xiàn)能耗優(yōu)化，根據(jù)異常數(shù)據(jù)判斷各電氣系統(tǒng)的工作效率、電器件老化及故障情況。同時，還能了解、規(guī)范駕駛員駕駛習(xí)慣，提升車輛續(xù)航里程。

展 望 未 來

此次榮獲三項大獎，展現(xiàn)了開沃集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實力，也是行業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量與創(chuàng)新力的認(rèn)可，奠定了開沃集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)的品牌影響力。

近年來，開沃集團(tuán)一直秉承不斷創(chuàng)優(yōu)，協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)新突破的發(fā)展理念，在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)以及渠道建設(shè)上持續(xù)發(fā)力，研發(fā)創(chuàng)新，不斷追求升級與突破。未來，開沃集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)力，升級優(yōu)化品牌形象，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，以先進(jìn)智能的制造技術(shù)，創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計，逐步提高產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量，為中國汽車工業(yè)彎道超車貢獻(xiàn)力量。